Winiety w Chorwacji od 2026 roku

dekoder napisał(a):

empire13 napisał(a):Cóż, czy to się komuś podoba, czy nie — wszystko zmierza w tym kierunku. Albo ludzie się dostosują, albo nie będą mogli korzystać z pewnych usług.

Trochę inna bajka, ale podoba mi się rozwiązanie stosowane na słowackich parkingach. Nie wiem, czy tak jest wszędzie — parkowałem tam tylko kilka razy. Nie ma parkomatów ani aplikacji. Jest za to tablica z kodem QR, który trzeba zeskanować, żeby zapłacić za postój.

https://www.sabaparking.com/documents/1 ... 060346.jpg

Czyli nie wszędzie

Wszędzie widać pęd do zamiany gotówki na pieniądz elektroniczny. Dla jednych to nowoczesność, dla innych spisek...

Jeśli faktycznie nie będzie tradycyjnych winiet to dla mnie świetna wiadomość. Ja jeżdżąc do Umag właściwie nie wjeżdżam na autostradę wiec nadal bez opłat w moim przypadku. Słoweńcy mają taki przepis ze od samej granicy musi być winieta ( info z DARTS)

Marlowe1994 napisał(a):Wszędzie widać pęd do zamiany gotówki na pieniądz elektroniczny. Dla jednych to nowoczesność, dla innych spisek...

Wyłącz prąd i/lub internet, a od razu docenisz gotówkę

Jest szybciej - owszem, ale czy bezpieczniej?

A nie wiem - niech każdy trzyma tam, gdzie mu wygodniej

Osobiście również płacę elektronicznie, ale zawodowo widziałem konsekwencje niedawnej awarii systemów płatności. Nam nie potrzeba wojny - wystarczy wyłączyć prąd

No ale jakoś nie wyłączają.
A w temacie to zadziwia mnie ilość farmazonów podawanych w tym temacie przez ludzi na yt czy w innych social mediach. Jak tylko usłyszą o elektronicznej zapłacie i sczytywaniu tablic, to na bank e-winiety.

Dwie strony tematu i żadnych konkretów. To będzie wątek do spamowania i off topu.
Już mi się odechciało śledzić ten wątek.

Od 2026 roku Chorwacja wprowadzi prawdziwą rewolucję na swoich autostradach.
Nowy system o nazwie Crolibertas zastąpi klasyczne bramki i tradycyjne pobieranie opłat.
Celem zmian jest upłynnienie ruchu i koniec korków w sezonie turystycznym.

Pierwsze testy rozpoczęły się już na wybranych odcinkach, a pełne wdrożenie zaplanowano na listopad 2026 roku.

Od tego momentu z chorwackich autostrad całkowicie znikną fizyczne punkty poboru opłat.

Nowy system został sfinansowany z funduszy Krajowego Planu Odbudowy, a jego całkowity koszt wyniósł około 80 milionów euro.

Chorwacja stworzyła nowoczesne rozwiązanie, które będzie działać w oparciu o dwa różne systemy rejestracji pojazdów.

Samochody osobowe będą identyfikowane automatycznie – kamery zainstalowane na autostradach odczytają numery rejestracyjne i naliczą odpowiednią opłatę.

Pojazdy dostawcze i cięższe skorzystają natomiast z technologii DSRC, znanej już z urządzeń pokładowych ENC / EENC, które umożliwiają elektroniczne rozliczanie przejazdów bez konieczności zatrzymywania się

lukasz144 napisał(a):Od 2026 roku Chorwacja wprowadzi prawdziwą rewolucję na swoich autostradach.
Nowy system o nazwie Crolibertas zastąpi klasyczne bramki i tradycyjne pobieranie opłat.
Celem zmian jest upłynnienie ruchu i koniec korków w sezonie turystycznym.

Pierwsze testy rozpoczęły się już na wybranych odcinkach, a pełne wdrożenie zaplanowano na listopad 2026 roku.

Od tego momentu z chorwackich autostrad całkowicie znikną fizyczne punkty poboru opłat.

Nowy system został sfinansowany z funduszy Krajowego Planu Odbudowy, a jego całkowity koszt wyniósł około 80 milionów euro.

Chorwacja stworzyła nowoczesne rozwiązanie, które będzie działać w oparciu o dwa różne systemy rejestracji pojazdów.

Samochody osobowe będą identyfikowane automatycznie – kamery zainstalowane na autostradach odczytają numery rejestracyjne i naliczą odpowiednią opłatę.

Pojazdy dostawcze i cięższe skorzystają natomiast z technologii DSRC, znanej już z urządzeń pokładowych ENC / EENC, które umożliwiają elektroniczne rozliczanie przejazdów bez konieczności zatrzymywania się

Ja jestem ciekaw jak teraz rozgraniczą Kat I i II (powyżej 1,9 m) , w tym roku jak przejeżdżałem przez bramki z obsługą to koleś policzył mnie jako II a jak zjeżdżałem bez Pana w budce to automat policzył mnie jako I
Powiem tylko że wg VW moje auto ma 190,9 cm wys. (myślę że po dociążeniu mogło być poniżej 1,9 m , zresztą jak próbowałem go zmierzyć to wychodziło właśnie niecałe 1,9 (ale to tez kwestia błędu pomiaru , pomimo używania długiej poziomicy)

pożyjemy zobaczymy już tylko 167 DDW

Już działają z instalacją nowego systemu.
https://crolibertas.hr/