Opis: W-wa-Cieszyn-Bratysława -Wien-Graz-Maribor(....)

Mozesz mi napisac szczegolowo trase z bratysławy przez węgry na chorwacje.w ktorym miesjcu wjezdzasz na autostrade w chorwacji?
znajomy wyjechal wczoraj do makarskiej i w nocy z mariboru do austrady w chorwacji 3 godz jechal.

Jedziesz prawie cały czas drogą nr E65 węgierskie oznaczenie 86 droga prowadzi przez takie główne miasta: Mosonmagyarovar, Csorna, Szombathely.
Za Kormend drogi się rozdzielają E65 prowadzi w kierunku Nagykanizsado przejście w Gorican i tam już chyba jest autostrada.
Ja jadę jednak dalej drogą 86 w kierunku Redics (przejście ze Słowenią) dalej Lendawa i Mursko Sredisce (przejście z Chorwacją między przejściami jest mały sklep bezcłowy) wjazd na autostradę proponuję za m. Cakovec. Ale mozna też wjechać kierując się za przejście w stronę m. Podturen.
Jest to droga jednojezdniowa po jednym pasie w obu kierunkach. Czasem zdarza się patrol z radarem.

jeszcze jedno pytanie.jadac od bratyslawy , wjezdza sie na wegry autostrada.gdzie trzeba zjechac na wegrzech z autostrady aby ni eplacic winiety za ta autostrade wegierska?

Dojeżdżasz do autostrady Wiedeń -Budapeszt (kierując się na Budapeszt ) i do 1 zjazdu (zjazd na drogę 86) jest za darmo, choć były głosy że musisz zjechać 2 zjazdem od granicy na miejscowość Mosonmagyarovar.

bzyq74 napisał(a):Dojeżdżasz do autostrady Wiedeń -Budapeszt (kierując się na Budapeszt ) i do 1 zjazdu (zjazd na drogę 86) jest za darmo, choć były głosy że musisz zjechać 2 zjazdem od granicy na miejscowość Mosonmagyarovar.

nie rozumie.jaki drugi zjazd?z ktorej autostrady?

Pilnuj numeracji dróg to trafisz.
Bezpłatny odcinek jest od 165,9km do 159,1 km autostrady tj. do m. Mosonmagyarovar.
Źródło http://www.motorway.hu/engine.aspx?page=Polish pobierz informację 01

Dziekuje bardzo.Juz wszystko wiem.Wyjezdzam w piatek i napewno pojade przez węgry.Jade z dwuletnim dzieckiem i niechciałbym spędzić kilku godzin w okolicach mariboru.
Czy kupie winiete słowacką na austoradzie.Wjezdzam od strony Brna.

Pewnie tak. Ja zawsze kupowałem przed.
Tylko uprzedzam na tej drodze nie poszalejesz nie da się tam jechać 130-140. Są odcinki gdzie jest trochę zakrętów (nie mylić z drogą krętą). Nasilenie ze strony węgierskiej nie jest wysokie (oprócz miast), częściej spotka się naszych, słowaków lub czechów. Po drodze jest trochę miejscowości. Jak nie trafisz na stado Tirów to spokojnie poza terenem zabudowanym da się jechać 100-110. W sumie jedzie się lepiej iż po naszych normalnych drogach.

Jadąc z Brna na Bratysławę i pożniej do granicy węgierskiej, na co kierowac się w bratysławie?Ktora granice wegiersko chorwacka jest lepsza , jechac na Letenye, czy na Mursko?

konflo napisał(a):Jadąc z Brna na Bratysławę i pożniej do granicy węgierskiej, na co kierowac się w bratysławie?

Na Budapeszt.

el_guapo napisał(a):My w tym roku z racji sporego zapasu czasowego zamierzamy jechać przez Eisenstadt, a Twoje słowa zabrzmiały cokolwiek grożnie. SudWienerRing jechaliśmy rok temu i było naprawdę OK, więc znowu mam zabitego klina i nie wiem czy ryzykować Eisenstadt?

Rozumiem, że jedynie jadąc przez Eisenstadt możemy dojechać na S1?
A nie zjeżdżając w Bratysławie za mostem na to male przejście ( zgodnie z Twoim opisem ) , tylko trzymając się cały czas autostrady aż do austriackiej granicy czeka nas jazda przez Wiedeń?

konflo napisał(a):....Ktora granice wegiersko chorwacka jest lepsza , jechac na Letenye, czy na Mursko?

Letenye OK to jest granica H/HR - natomiast Mursko Sredisce to owszem granica ale SLO/HR.
Żeby do niego dojechac musisz przekroczyc granice Redics/Dolga Vas (H/SLO) i dlaej przez Lendave dojechac do granicy w Mursko

konflo napisał(a):....Ktora granice wegiersko chorwacka jest lepsza?

ta będzie dla Ciebie lepsza, którą masz po drodze tak żeby nie nadrabiac kilometrów

konflo napisał(a): chorwacka jest lepsza , jechac na Letenye, czy na Mursko?

Ja zawsze jeździłem przez Mursko. Nigdy nie było kolejek. Nawet w sobotę.

Piots napisał(a):Rozumiem, że jedynie jadąc przez Eisenstadt możemy dojechać na S1?

Nie. Jedziesz z Bratysławy za strzałkami na Wiedeń, dojedziesz do przejścia Jarovce/Kittsee. Stamtąd drogą nr 50 przez Gattendorf do Parndorfu, tam na rondzie w prawo i za 2 km masz zjazd na autostradę A4 (Budapeszt - Wiedeń), z której w Schwechat (za rafinerią i lotniskiem) na S1.

Czyli Eisenstadt i S1 to są trasy _alternatywne_.

Piots napisał(a):A nie zjeżdżając w Bratysławie za mostem na to male przejście ( zgodnie z Twoim opisem )

Jeśli trafisz na przejście Berg to masz 2 możliwości - albo jedziesz na Gattendorf i dalej j.w., albo na Hainburg a/Donau, skąd przez Petronell albo Rohrau też dotrzesz do A4 z ktorej póżniej na S1. Uwaga na trasę przez Petronell - tam na A4 wyjeżdżasz w Fishamend i już za kilka km masz zjazd na S1. Również zabłądzenie koło Hainburga skutkujące przekroczeniem Dunaju może miec skutek nieprzyjemny - musisz wjechać do Wiednia bo między Hainburgiem a Wiedniem mostu na Dunaju brak...


A od przyszłego roku problem będzie rozwiązany w 100% - oddany będzie odcinek autostrady od przejścia Jarovce do węzła z A4 koło Parndorfu...

jdubowski napisał(a):

Piots napisał(a):Rozumiem, że jedynie jadąc przez Eisenstadt możemy dojechać na S1?

Nie. Jedziesz z Bratysławy za strzałkami na Wiedeń, dojedziesz do przejścia Jarovce/Kittsee. Stamtąd drogą nr 50 przez Gattendorf do Parndorfu, tam na rondzie w prawo i za 2 km masz zjazd na autostradę A4 (Budapeszt - Wiedeń), z której w Schwechat (za rafinerią i lotniskiem) na S1.

Czyli Eisenstadt i S1 to są trasy _alternatywne_.

Piots napisał(a):A nie zjeżdżając w Bratysławie za mostem na to male przejście ( zgodnie z Twoim opisem )

Jeśli trafisz na przejście Berg to masz 2 możliwości - albo jedziesz na Gattendorf i dalej j.w., albo na Hainburg a/Donau, skąd przez Petronell albo Rohrau też dotrzesz do A4 z ktorej póżniej na S1. Uwaga na trasę przez Petronell - tam na A4 wyjeżdżasz w Fishamend i już za kilka km masz zjazd na S1. Również zabłądzenie koło Hainburga skutkujące przekroczeniem Dunaju może miec skutek nieprzyjemny - musisz wjechać do Wiednia bo między Hainburgiem a Wiedniem mostu na Dunaju brak...


A od przyszłego roku problem będzie rozwiązany w 100% - oddany będzie odcinek autostrady od przejścia Jarovce do węzła z A4 koło Parndorfu...

Dzięki!!!