napisał(a) auto_gt » 27.11.2013 22:17
mervik napisał(a):auto_gt napisał(a):W przeciwnym wypadku przy - 10 st wszystkie diesle stałyby u mechanika do wymiany filtrów i czysczenia pomp z parafiny .
..jest na to rada ,benzyniaka mieć

Następnym razem będzie 2,0 Turbo i pozamiatane , moc , moment obrotowy jak w dieslu od dołu , piękny gang silnika , i zero klekotu

weldon napisał(a):auto_gt napisał(a):Firmy zawsze dają zimowy ...
Pewnie tak, ale niektóre się chwalą, że mają bardziej zimowy od innych 
Kit wciskają , to czysta chemia , nie da się oszukać .
Można samemu dolewać , mam taki w garażu - kilka lat temu były mrozy do -35 st wtedy polecam dolewać mimo zimowego ON, ja w taki mróz jechałem Multiplą 1,9 jtd do Wa-wy do CZD , było tak zimno ,że nie szło nagrzać kabiny przeszklonej jak akwarium

ale dieselek dzielnie jechał i się nie zapchał parafiną bo dolałem sporo dodatku .
Gdyby mi silnik staną w Lasach Janowskich ... żywej duszy w taki mróz , a do najbliższej wsi 20 km , nie wiem czy byśmy nie umarzli , gdyby auto stanęło .