Dzień dobry

napisał(a) **Leszek Skupin** » 06.12.2010 11:31

Ano te duże mają to do siebie że są dzielne :twisted:

i ja jestem pod nieustającym wrażeniem możliwości mojego karakana mimo, że ma napęd (chwilowo) tylko na tył

wczoraj też się zagrzebałem tak, że myślałem, że już nie wylezie... skubaniec wyczołgał się :sm:

Uwielbiam ten samochód :hearts:

napisał(a) **weldon** » 06.12.2010 11:34

Diesel.

Przy takim momencie obrotowym, ciągniesz jak czołg, prawie od razu,
więc trudno go zgasić. Jak się wolno kręci kołami, to łatwiej wyjść.

napisał(a) **Leszek Skupin** » 06.12.2010 11:40

weldon napisał(a):Diesel.
...

Na CommonRailu i Intercoolerze :cool:

CRDI

weldon napisał(a):...Przy takim momencie obrotowym, ciągniesz jak czołg, prawie od razu, więc trudno go zgasić. Jak się wolno kręci kołami, to łatwiej wyjść.

To jeszcze sobie redukcję zapnę

i moment wtedy chyba jest x2

czyli jakieś 690 Nm :hearts:

napisał(a) **weldon** » 06.12.2010 11:49

No, ale z redukcją to już w skrajnych warunkach ...

Pamiętam, jak kiedyś w taki dół wpadłem, że lewe tylne koło w powietrzu wisiało,
Nivą, ma się rozumieć, nie Santą

, to mnie na dwóch kołach wyciągnęło.

A jazda po bezdrożach była o tyle mało ciekawa, że się wjeżdżało i ... wyjeżdżało.
W Karwicy, niedaleko Prania, zdarzyło mi się raz przejechać pomiędzy kąpieliskami.
Trzeba tylko było drzwi zostawić otwarte, żeby woda się przelała.

Młody człowiek był, to takie pomysły miał.
A teraz ... stateczny, zrównoważony. Gdzie ja tam w wertepy się nadaję