wysokość auta - opłaty za autostradę w HR

Tomy Lee napisał(a):Poszedłem za poradą i napisałem maila do zarządcy. Niestety "Vaše vozilo pripada II.skupini vozila". Dziwne, bo jeden z wymiarów czyli wysokość całkowita kwalifikuje do II kategorii a wysokość nad przednim kołem poniżej 1,30m do pierwszej ale kto by tam z nimi się kłócił. Na dobrą sprawę to auto, które nominalnie z fabryki ma 192cm wysokości zapakowane w 8 osób i milion toreb na bramce jest przynajmniej 5cm niższe ale niech im będzie .

Wys. nad przednią osią - Słowenia , wys. całkowita -Chorwacja

W Słowenii to mają chyba jeszcze inny wskaźnik. Gdzieś to czytałem, że wysokość siedziska fotela kierowcy.

Tomy Lee napisał(a):W Słowenii to mają chyba jeszcze inny wskaźnik. Gdzieś to czytałem, że wysokość siedziska fotela kierowcy.

W Słowenii 130cm nad przednią osią http://dars.si/Dokumenti/Cestnina/Nacin ... a_228.aspx

Na szczęście nie mam tego zmartwienia. Dopóki jest ptuj i auto mam jakie mam problem mnie nie rusza

Co by dużo nie pisać, to wg. mnie, zasada w kwestii opłat za autostrady, wszędzie jest taka, iż II kategoria obowiązuje tylko i wyłącznie, w "górę" od pojazdów typu bus, furgon ew. większe pick-upy.

A wszelkie inne, począwszy od vanów, kombi, sedany itd. w "dół", w 99% zaliczane są do kategorii I-wszej. Oczywiście w wersjach standardowych i bez żadnych przeróbek, znacznie zwiększających ich wysokość. Bo i takie cuda nieraz widać na drogach. Może się mylę lecz osobiście nie jest mi znany żaden z przypadków aby którykolwiek z tych typów pojazdów, jakiegokolwiek producenta i nie licząc dodatkowo montowanych bagażników i boxów dachowych, miał wysokość całkowitą powyżej 190 cm lub nad pierwszą osią jego wysokość przekraczała 130 cm.

My mamy Ford Transit 211... wiec napewno drozej? A gdzie spr ta oplate?

roszel napisał(a):My mamy Ford Transit 211... wiec napewno drozej? A gdzie spr ta oplate?

Np. tu http://www.hak.hr/info/cestarine/

Męczyła mnie kwestia czy mam jakieś zwidy czy bardziej amnezję ale pamiętałem, że gdzieś czytałem o tym dodatkowym wyznaczniku dotyczącym wysokości fotela kierowcy. Dziś przeglądając różne wątki na forum nagle mnie oświeciło "Uwaga: dla samochodów do 3,5 t, ale o siedzeniu kierowcy umieszczonym na wysokości co najmniej 1,3m (np. Fiat Ducato, Ford Transit, VW Transporter) obowiązują stawki 220 euro (roczna), 80 euro (miesięczna), 40 euro (tygodniowa)".
W prawdzie dotyczy Słowenii ale jednak sam sobie tego nie wymyśliłem oplaty-za-autostrady-i-drogi-ekspresowe-t17828.html

Witam
Mam pytanie do bardziej doświadczonych, Renault traffic podchodzi pod kategorie II na bramkach w CRO?
Dziękuję
Dni do wyjazdu 9:):)

Popatrz w papiery, czy przekracza 1,9 metra wysokości (wtedy jest kat. II)

Praktycznie wszystkie samochody 9-osobowe (Traffic, Opel Vivaro, Ford Transit Custom, Pugeot Expert itp.) mają 1920 - 1950 mm wysokości. Czy to przypadek z tym 1,90m? Nie sądzę

Jeśli na wysokości przedniej osi jest wyższy niż 130cm , łapie się na kat B na autostradzie

Rafi70 napisał(a):Jeśli na wysokości przedniej osi jest wyższy niż 130cm , łapie się na kat B na autostradzie

rkoim pisał o bramkach w Chorwacji, nie Słowenii.

Masz tutaj:
http://www.hak.hr/info/cestarine/
po prawej stronie są ikonki i magiczna liczba: 1,90
Jeśli przekraczasz, to jesteś w kategorii "Skupina II"

Witam szanowne grono
Czy Toyota RAV 4 mieści się w I grupie przy opłacie?
Dziękuje