Policz zanim pojedziesz!

No to trzeba poczekać na autorkę postu.

Z napisał(a):Jest tylko jeden wielki minus takiego wynajmu,to nadal nie jest Twoje auto i nie możesz wrócić z wakacji kiedy chcesz .

a to niby dlaczego nie możesz wczesniej ?

Nie che robić tu off- topicu ale z wpisów wychodzi, że załadowane busy jadące do Chorwacji spalają mniej niż zakłada producent, szkoda, że tylko na tej trasie.

przeczytaj ile zakłada producent a ile się podaje
http://www.auto-swiat.pl/zdjecia/renaul ... inie/gexx2
Jeżeli link niezgodny z regulaminem prosze moda o usunięcie - nie jest to absolutnie reklama

Gdzie tak tanio busa wynajeliście? Teraz patrze to wszyscy krzyczą po 220 zł za dobe?

jak podałem wyżej 180pln/doba plus 50 pln drugi kierowca (do ubezpieczenia) plus 200 pln Bośnia ( do ubezpieczenia )grand passenger wydłużony

Słabszy silnik trzeba mocniej butować, to i więcej będzie palił. Myślę że model z silnikiem 140 konnym spali 7 max 7,5 lira na 100

Nie che robić tu off- topicu ale z wpisów wychodzi, że załadowane busy jadące do Chorwacji spalają mniej niż zakłada producent, szkoda, że tylko na tej trasie.

przeczytaj ile zakłada producent a ile się podaje
http://www.auto-swiat.pl/zdjecia/renaul ... inie/gexx2
Jeżeli link niezgodny z regulaminem prosze moda o usunięcie - nie jest to absolutnie reklama

Gdzie tak tanio busa wynajeliście? Teraz patrze to wszyscy krzyczą po 220 zł za dobe?

jak podałem wyżej 180pln/doba plus 50 pln drugi kierowca (do ubezpieczenia) plus 200 pln Bośnia ( do ubezpieczenia )grand passenger wydłużony[/quote]

Tylko proszę nie licz, że ten załadowany bus przy prędkościach autostradowych 130-140 km/h ( większość trasy) spali tyle co teście- bo się niemiło rozczarujesz (http://40ton.net/renault-trafic-1-6-dci ... 40ton-net/) ale i tak trzeba przyznać, że jest to spalanie nie za duże i w pełni akceptowane.
Do tego dobra cena wynajmu, choć w moim przypadku wydanie dodatkowo 2 tyś znacznie przewyższa koszt jazdy drugiego samochodu.

Znajomy jeździ Masterem w 8-9 osób już od kilku lat, i mówi że mimo ciśnięcia na autostradzie 130-150km/h (co dla mnie jest trochę dziwne jak na taką budę) auto nie spala mu więcej niż 8 litrów.

Koenig napisał(a):Znajomy jeździ Masterem w 8-9 osób już od kilku lat, i mówi że mimo ciśnięcia na autostradzie 130-150km/h (co dla mnie jest trochę dziwne jak na taką budę) auto nie spala mu więcej niż 8 litrów.

Koenig sorry że tak wprost,lecz powiedz znajomemu żeby bzdur nie opowiadał https://etransport.pl/forum84678.0.html

Niestety przy opowieściach osób trzecich odnośnie spalania ich aut trzeba zachować pewien "margines". Ja pozwoliłem sobie napisać te kilka słów tylko dlatego, że kilka lat zawodowo jeździłem po kraju mniejszymi i większymi busami i chciałbym, aby ktoś kto czyta ten wątek, miał świadomość, że trzymając prędkości autostradowe bus nie spali mniej, ani nawet tyle samo co osobówka.

Pomijam kwestie wygody, czy pakowności to bardzo duży plus busów,- mniej doświadczonym osobom zwróciłbym jeszcze uwagę na kwestie bocznych wiatrów, które są dużo bardziej uciążliwe - niż w przypadku samochodów osobowych

Ważne aby dokonać właściwej oceny sytuacji, własnych możliwości i być zadowolonym z dokonanego wyboru

Nigdzie nie twierdziłem, że mówił prawdę, ale nie jest to też bajkopisarz.
Moje auto też spala mi bardzo mało, mimo pełnej obsady i bagaży. W 2015 roku na 2500km spalił mi równo 5 litrów - i to już jest pewnik, bo to moje własne obliczenia i tankowania do pełna.
EDIT
Nie pamiętam jaki silnik ma ten Master, ale on ma to auto już kilka ładnych lat, więc zakładam że w tamtej "epoce" montowano silnik powyżej 2 litrów

Przy 130-150km to bus musi palić od 12litrów w górę,ja jeżdżę santa fe 2.2 200kucy i przy takich prędkościach to śmiało pali powyżej dychy,a gdzie mi do busa.Inna sprawa że taka prędkość starym masterem to łeb boli od huku .

Z napisał(a):Przy 130-150km to bus musi palić od 12litrów w górę,ja jeżdżę santa fe 2.2 200kucy i przy takich prędkościach to śmiało pali powyżej dychy,a gdzie mi do busa.Inna sprawa że taka prędkość starym masterem to łeb boli od huku .

Nie prawda, nie musi, być może nie każdy ale są takie co palą zdecydowanie mniej. W majówkę miałam okazje przetestować na trasie 2500 km z czego 2300 km po autostradzie z prędkością 120-140 km/h

beatabm napisał(a):

Z napisał(a):Przy 130-150km to bus musi palić od 12litrów w górę,ja jeżdżę santa fe 2.2 200kucy i przy takich prędkościach to śmiało pali powyżej dychy,a gdzie mi do busa.Inna sprawa że taka prędkość starym masterem to łeb boli od huku .

Nie prawda, nie musi, być może nie każdy ale są takie co palą zdecydowanie mniej. W majówkę miałam okazje przetestować na trasie 2500 km z czego 2300 km po autostradzie z prędkością 120-140 km/h

Jechałeś starym modelem mastera?,nie wiem czym jechałeś i dlatego moje pytanie.Mam również vw lt 35,109koni bez bliźniaka i po pierwsze nie wyobrażam sobie prędkości 130-150km/h przez dłuższy czas i takiego spalania,renault master mniej więcej ta sama epoka

Z napisał(a):

beatabm napisał(a):

Z napisał(a):Przy 130-150km to bus musi palić od 12litrów w górę,ja jeżdżę santa fe 2.2 200kucy i przy takich prędkościach to śmiało pali powyżej dychy,a gdzie mi do busa.Inna sprawa że taka prędkość starym masterem to łeb boli od huku .

Nie prawda, nie musi, być może nie każdy ale są takie co palą zdecydowanie mniej. W majówkę miałam okazje przetestować na trasie 2500 km z czego 2300 km po autostradzie z prędkością 120-140 km/h

Jechałeś starym modelem mastera?,nie wiem czym jechałeś i dlatego moje pytanie.Mam również vw lt 35,109koni bez bliźniaka i po pierwsze nie wyobrażam sobie prędkości 130-150km/h przez dłuższy czas i takiego spalania,renault master mniej więcej ta sama epoka

Rozmowa była o busach, nie tylko o masterach. Jechałam innym busem, spalanie z całej trasy - 7,8l/100km

Rozmowa właśnie była o masterze a nie o busach,bo jeśli porównywać renault master starej konstrukcji a renault trafic to tak jak porównać toyotę hilux z toyotą prius hybrid, to są takie bajki typu przy 150km/h pali 8litrów a przy 50km/h to nie pali nic a nawet jeszcze oddaje,jakąś turbinkę Kowalskiego mu chyba zamontowali .

Z napisał(a):porównywać renault master starej konstrukcji a renault trafic to tak jak porównać toyotę hilux z toyotą prius hybrid

Kurcze, może to jednak Traffic jest? Osobowy, ale nigdy jakoś tych modeli nie rozróżniałem Nie będę teraz do niego specjalnie dzwonił (nie aż tak bliski to znajomy), ale jak się spotkamy to przepytam go dokładnie o to auto i jakie faktycznie miał spalanie.
Mam drugiego znajomego, który też jeździ busem do Chorwacji, ale on ciąga ze sobą jeszcze łódkę, więc zupełnie inna bajka.
Sory za zamieszanie, dam znać jak się czegoś dokładniej dowiem.

Ja w tym roku pierwszy raz bez przyczepki z motorem,więc i spalanie będzie możliwe,z przyczepką 10litrów śmiało wciągał.