podróż nocą do cro??

cayak napisał(a):Czy trasa (granicaPL)Barwinek-> przez Slowacje-> Wegry (Balaton - postój) ->Zagrzeb-> ISTRIA, jest sensowna? Jakies problemy na trasie?...

To jest najnormalniejsza i jednoczesnie najszybsza trasa z pd-wsch Polski.
Nawet nie ma o czym pisać - proste jak.....
Tu masz opis bo nie ma sensu robić kolejnego klona na ten temat: www.cro.pl/forum/viewtopic.php?t=20577

Witam. Zamierzamy dojechać do Orebić na 14.08 (na 14.00)...
Przeczytałem wszystkie wypowiedzi w tym temacie i....sam już nie wiem co lepsze... Byliśmy 4 lata temu w Trogirze i zastanawiałem się czy zmieniło się coś w CRO jeśli chodzi o korki przed tunelami... Z Waszych wypowiedzi wychodzi, że nie. Niestety nie udało nam się zarezerwować apartamenciku w inny dzień niż Sobota. Moje pytanie (jak i prośba zarazem) jak najlepiej wyjechać z Poznania...żeby ominąć korki....w CRO.
Zamierzam skimnąć się gdzieś po drodze no i mam drugiego kierowce. Z góry dzięki za ewentualne podpowiedzi... Pozdrawiam.

Wiesz co nie nie wiem czemu są wypowiedzi, że się nie zmieniło nic przed tunelami... Ja należę do wrześniowych urlopowiczów i nigdy w żadnym korku nie stałem... nie wiem jak wygląda sytuacja w sezonie, jednak po otwarciu drugiej nitki tragedii chyba nie ma...?

Może warto przedzielić podróż z noclegiem w miejsach takich jak Plitvice lub Skradin...?

Pozdrawiam
Interseal M.

Zastanawiamy się właśnie nad tym. I sami już nie za bardzo wiemy, o której w końcu wyjechać...ale to musimy ustalić sami... Dzięki...
Pozdrawiam...

Odkąd otwarto drugie nitki tuneli, to korki przed nimi można włożyć między bajki.Od Sveti Rok macie ok 300km. Bardziej bałbym się kolejek do promu. Chyba że cały czas jedziecie lądem?

Hmmm... Może dla jakiegoś porównania...
Z Bielska do Skradin jechaliśmy 13 godzin. Od 20:00 do 9:00. Załatwiliśmy nocleg, popłynęliśmy na Skradinski Buk, obiad, plażowanie nad słonawymi wodami rzeki Krka, piwko w ogródku i spanie.

Rankiem kolejnych pięć godzin zajął nam przejazd ze Skradinu do Orebićia. Jednak więcej już było przystanków niż nocą. Dzieciaki już nie spały, świeże ostrygi w Stonie kusiły... itp...

Cały czas lądem. Tylko lądem. Żadnych promów i planowanych mostów na skróty . Droga przez Półwysep to przyjemność sama w sobie.

Aha... drogę powrotną robiliśmy już w jednym kawałku. Bez noclegu i dosypiania w samochodzie. Można, ale niekoniecznie trzeba.

Interseal napisał(a):Hmmm... Może dla jakiegoś porównania...
Z Bielska do Skradin jechaliśmy 13 godzin. Od 20:00 do 9:00. Załatwiliśmy nocleg, popłynęliśmy na Skradinski Buk, obiad, plażowanie nad słonawymi wodami rzeki Krka, piwko w ogródku i spanie.

Rankiem kolejnych pięć godzin zajął nam przejazd ze Skradinu do Orebićia. Jednak więcej już było przystanków niż nocą. Dzieciaki już nie spały, świeże ostrygi w Stonie kusiły... itp...

Cały czas lądem. Tylko lądem. Żadnych promów i planowanych mostów na skróty . Droga przez Półwysep to przyjemność sama w sobie.

Aha... drogę powrotną robiliśmy już w jednym kawałku. Bez noclegu i dosypiania w samochodzie. Można, ale niekoniecznie trzeba.

Jak kto woli. Ja jeżdżę tylko i wyłącznie nocą i sobie chwalę. Ale to mz

Właśnie jeśli chodzi o promy... Nie chcielibyśmy za bardzo z nich korzystać....Wychodzi więc na to, że musielibyśmy dojechać do Ston i stamtąd już wjechać na półwysep... Zgadza się? Jeśli ktoś właśnie mógłby mi pojaśnić drogę od Splitu do Orebić byłbym wdzięczny. Pozdrawiam.

daw2309 napisał(a):Jeśli ktoś właśnie mógłby mi pojaśnić drogę od Splitu do Orebić byłbym wdzięczny. Pozdrawiam.

forum/viewtopic.php?t=22851

http://motoryzacja.interia.pl/news/koszmarny-wypadek-forda,1509974
ciekawe czy kierowca był wyspany ..................

ciekawe jak bardzo miał ciężką nogę? przy 90 km/h nie wsadza się drzewa w środek auta...

Ale też facet trafił.. drzewa co jakieś 100 m, a ten musiał je wyhaczyć w sam środek.

Z drugiej strony nie wiadomo ile jest przypadków na drogach, gdzie kierowca ocknie się dopiero w 100 m od drogi w życie lub na łące...


Swoją drogą zawsze jadę na strzała do Cro (startuje rano i 20 - 22 godziny jazdy). Z tym, że jak poczuję, że mam dość to mam jeszcze do wyboru 3 innych kierowców w samochodzie...
Jeszcze jedna rzecz. Gdy jeżdżę sam, jeżdżę tak jak mi się chce... byle by komuś krzywdy nie zrobić. Natomiast gdy kogoś wiozę zważam na to, by nie pozabijać pasażerów i uważam na to by ktoś inny nam krzywdy nie zrobił. Sprowadza się to do tego, że z reguły nie jeżdżę szybciej niż te 110 - 120 km/h może i tracę na tym z kilka godzin, ale zwraca się to bezpieczeństwem i rzadszym tankowaniem.

Jadąc w zeszłym roku przez Słowację nocą zauważyłem jak na mój pas zjeżdża ciężarówka, na ucieczkę czy hamowanie nie było miejsca. Jechałem jakieś 90 km/h, zrobiłem redukcję do 3 i przy 5 tys obrotów zebrałem się na tyle, że zdążyłem minąć ciężarówkę nim zajechała mi pasek (miałem może z 0,5m zapasu i 140 km/h na zegarku).
Kierowca ciężarówki uderzył w barierkę energochłonną i zatrzymał się za nią na drzewach - nic mu się nie stało.
Jak się okazało, kierowca odebrał ciężarówkę z serwisu, a tam czegoś nie dokręcili i rozczepił mu się drążek kierowniczy...
Dzisiaj jak tak myślę, to gdybym jechał szybciej, to miałbym mniej czasu na reakcję, a i samochód by nie przyspieszył ze 130 do 180...

Jak to się mówi... Nie bądź głupi... Nie daj się zabić!

ciekawe jak bardzo miał ciężką nogę? przy 90 km/h nie wsadza się drzewa w środek auta...

albo auto miał złożone z 4 ćwiartek. Weszło to drzewo jak w masło....

Scrapp&Herman, przy 90km/h spokojnie może się tak wydarzyć. Zerknij na YT na crash testy - 64km/h, czołowo, połową samochodu - wszystko gnie się jak folia aluminiowa... a co dopiero przy 90...

Zderzenie boczne ze słupem, drzewem - dochodzi niemal do połowy auta, a prędkość jest na poziomie 50km/h...

parrot napisał(a):Scrapp&Herman, przy 90km/h spokojnie może się tak wydarzyć. Zerknij na YT na crash testy - 64km/h, czołowo, połową samochodu - wszystko gnie się jak folia aluminiowa... a co dopiero przy 90...

Zderzenie boczne ze słupem, drzewem - dochodzi niemal do połowy auta, a prędkość jest na poziomie 50km/h...

Ja jednakj przyłączam się do poprzedników - przy 90 km/h nie byłoby takich skutków. Facet musiał grzać sporo szybciej.

Jednak ten obrazek i ta wiadomośc niczego nie dowodzi, bo wszystko zależy od organizmu. JA jechałem do Chorwacji częściowo w dzień, częściowo nocą i jazda w dzień to straszna męka dla organizmu (pomimo że mam klimę). Za to kiedy się tylko ściemniło, sen momentalnie mijał i mogłem jechać aż do rana nawet bez postojów.