Kto jeździ z boxem na dachu?

Dzięki za info. Wynika z tego, że do boxa pakować winniśmy WYŁĄCZNIE mniej wartościowe graty.

A tak zapytam...czy komuś przydarzyła się może już taka sytuacja, że zawartość boxa została rozkradziona?

fly napisał(a):dysponować pękiem kluczyków i otworzyć na tzw. "pasówkę".

Nosić minimum 200 rodzajów kluczyków od Thula....nie te czasy. Taki motyw był dobry jak złodzieje byli mało doświadczeni i chcieli ukraść Warszawę czy Syrenkę.

fly napisał(a):Chamski sposób włamania też nie nastręcza problemu, do 10-15 sekund trwa rozwiercenie zamka wiertarką na baterie (sprawdzone osobiści)

To też nie wchodzi w rachubę - nikt nie łazi na włam z wkrętarką aku w kieszeni bo ciężka i mało poręczna.

fly napisał(a):jeśli box jest z ABS-u to podejrzewam że łatwo będzie zerwać zamek jakimś lepszym śrubokrętem, przy box-ie z włókna szklanego jest trudniej zerwać bo zamek jest w tulejce z blaszką, ale wciąż można rozwiercić lub dopasować.

I tu właściwie trafiłeś - wpisz sobie w gogle łamak do zamków samochodowych - małe , zgrabne - mocne i praktyczne.

Poz

Moim skromnym zdaniem, na złodzieja nie ma rady. Wszystko zależy jedynie od jego motywacji.

Box mógłby być nawet z blachy i tak by to nie pomogło. A podejrzewam, że nawet wzmogło by to ciekawość na temat jego zawartości.

Osobiście odżałowuję zawsze parę euro na parkingi strzeżone, gdzie od kradzieży się co prawda całkowicie nie uchronię lecz mam chociaż do kogo się zwrócić, w razie czego, o odszkodowanie.

lechocz napisał(a):Osobiście odżałowuję zawsze parę euro na parkingi strzeżone, gdzie od kradzieży się co prawda całkowicie nie uchronię lecz mam chociaż do kogo się zwrócić, w razie czego, o odszkodowanie.

Parking strzeżony - OK. Tylko tego typu parkingi dostępne są przeważnie w miastach, zwłaszcza większych. W mniejszych mieścinkach niestety nie występują, a jeśli występują to płatne, ale nie strzeżone w 98%.

kondi napisał(a):

Ural napisał(a):PS. Jeszcze nie wybrałem. Dziś w Norauto oglądałem też http://www.norauto.pl/transport/kufry-dachowe/kufer-dachowy-norauto-bermude-4500. Nie głupi, 450l ale jak wcześniej kolega zwrocił uwagę...system szybkiego montażu powoduje brak równości powierzchni podłogi boxa. Z drugiej stronie 5 lat gwarancji, wzmacniane dno, otwieranie na 2-strony. Tak na prawdę są to boxy firmy duńskiego producenta HaPro, markowane brandem Norauto. Skoro dają 5 lat. gw. to może i ten produkt sprawdziłby się?

Mam ten box, kupiony w sieci Feuvert i u nich nosi on nazwę Evospace 500DX i jest wykończony lakierem metalic - to jedyne różnice. Box świetnie wykonany, sztywne i płaskie dno, rewelacyjny system szybkiego montażu, obustronnie otwierany, ryglowany jednocześnie na 3 zamki. Nie wiem jak zachowują się inne boxy bo ten jest moim pierwszym i nie zamierzam go zmieniać. Średnie spalanie w Fordzie SMAX 6 osób + box to 7,2L/100 - prędkości przepisowe, w większości 130-140km/h.
Same belki hałasują w moim aucie bardziej niż po zamontowaniu boxa. Ja polecam, bo cena też nie jest wygórowana, zwłaszcza, że dają 5 lat gwarancji.

Cze!

kondi napisał(a):Dzięki za info. Wynika z tego, że do boxa pakować winniśmy WYŁĄCZNIE mniej wartościowe graty.

A tak zapytam...czy komuś przydarzyła się może już taka sytuacja, że zawartość boxa została rozkradziona?

Kilkakrotnie miałem przegrzebanego box-a na lini promowej (z oczywistych względów nazwy armatora nie umieszczam) na trasie Szwecja-Polska ostatni raz ponad trzy lata temu, zamki nie były uszkodzone (więc wciąż są czynni zawodowo amatorzy Syrenki ).
I 8 może 7 lat temu włamano mi się w Krakowie na ulicy.
Grawer na kluczyku jest trzycyfrowy, więc kombinacji jest 999....ale ja nie o tym, gdy kupujesz zamki na wymianę do np. Thula to dostajesz kluczyk serwisowy służący do wyciągnięcia wkładki zamka, tylko teraz nie pamiętam i nie mam jak sprawdzić (bo moje skibox-y są w Polsce) czy można wyciągnąć wkładkę gdy zamek jest w pozycji zamkniętej.
pozdro
fly

fly napisał(a): czy można wyciągnąć wkładkę gdy zamek jest w pozycji zamkniętej.

fly

Nie można. W pudle jest specjalna pozycja bębenka do jego wyjęcia. W innych produktach Thule wyjmuję się w pozycji otwarte.

Hej,
a ja potrzebuje opinii nt. dwóch poniższych boxów - może ktoś użytkuje lub użytkował boxy, bo mam opcje kupienia
używanego Taurusa Xtreme 400 (czyli 1,9 m dlugosci i około 0,7 m szerokości), a z drugiej strony nowy MCM Magic 320. Ten nowy MCM jest o 150 zl drozy od tego Taurusa..

Czy sa jakies za i przeciw dot. ww. boxow? Jest sens doplacac do nowego MCM?

Panowie, czy macie porównanie w głośności zestawu na belkach tradycyjnych, a aero? Może ktoś przerabiał najpierw tradycyjne belki a kolejno aero, ale z wykorzystaniem tego samego boxa ? Czy jest słyszalna różnica na tyle duża by dopłacać do aero niemal 2x więcej?

Między zwykłymi a Aero głównie słychać różnicę jak nic na belkach nie jest zamontowane. Jak się założy box to różnica jest praktycznie niewyczuwalna. Z doświadczenia powiem, że główny hałas robią łapy mocujące a nie belki, a te zarówno w zwykłych zestawach jak i Aero z samym aero mają g ... wspólnego Jeśli chodzi o hałas od belki, to istotne, by wycięcie które jest z dołu było szczelnie zaślepione, bądź to oryginalną zaślepką dokładnie przyciętą, bądź najzwyklejszą szarą taśmą.

Rysio napisał(a):Między zwykłymi a Aero głównie słychać różnicę jak nic na belkach nie jest zamontowane.

Dokładnie tak jak napisał 'Rysio'. Sam miałem zamontowane belki zwykłe o prostokątnym profilu i były dość głośne, teraz mam Whispbar Through i różnica jest duża, bo te belki dopiero powyżej 130km/h dają dający się uslyszeć szum, ale nawet samo auto przy tych prędkościach wytwarza już głośniejszy dźwięk.
Co do opcji z boxem to nie pomogę, bo miałem tam montowany tylko uchwyt na narty.

Dzięki za informacje. Mam już jakiś obraz i wciąż dylemat bowiem do belek kwadratowych założy się każdego boxa raczej, natomiast do belek aero, które mają często szerokość ok 7 do 8 cm już nie bardzo. Ale może gdzieś błądzę w temacie, to poprawcie mnie.

Do większości boxów montowanych na belkach aero można dokupić lub są w komplecie specjalne wsuwki.

kondi napisał(a):Dzięki za informacje. Mam już jakiś obraz i wciąż dylemat bowiem do belek kwadratowych założy się każdego boxa raczej, natomiast do belek aero, które mają często szerokość ok 7 do 8 cm już nie bardzo. Ale może gdzieś błądzę w temacie, to poprawcie mnie.

Kiedyś miałem belki kwadratowe. To był koszmar. Zaczynały wyć przy 100 km/h a przy 120 km/h to już była masakra.
Odpuść sobie, na długie podróże weź aero, nawet jeśli mają być używane raz na rok.

Slavko1974 napisał(a):Kiedyś miałem belki kwadratowe. To był koszmar. Zaczynały wyć przy 100 km/h a przy 120 km/h to już była masakra. Odpuść sobie, na długie podróże weź aero, nawet jeśli mają być używane raz na rok.

Same belki tak wyły czy z zamontowanym boxem?